PROJETO GEOMÉTRICO

1. Introdução
Os subsídios para a elaboração do Projeto Geométrico foram fornecidos pelos levantamentos topográficos realizados. Com isto foi possível retratar a situação existente e os condicionantes que nortearam o projeto.

O objetivo dos itens a seguir é de informar e esclarecer quanto às características técnicas e operacionais adotadas, bem como os cálculos do Projeto Geométrico realizado.

O projeto geométrico compreende a Rua Ely Vieira Goulart, iniciando na Rua Alberto Moraes até a Rua José Inácio.

2. Características Técnicas
O projeto da rua, integrante do lote 7, seguiu as diretrizes fornecidas pela fiscalização da SMOV.

Abaixo seguem as características técnicas adotadas:
-	1 pista;
-	declividade transversal da pistas de 2,50% em direção aos bordos e caimento dos passeios de 3,00% em direção ao meio-fio
 -faixa de rolamento de 7,00m
                     - passeios de 2,50m

3. Projeto Planimétrico
3.1 Critérios Adotados
O lançamento dos alinhamentos seguiu as orientações da SPM.

Como não haviam alinhamentos prediais definidos pelo PDDUA, foram projetados alinhamentos no leito carroçável existente. Foi adotado o gabarito mínimo exigido para a segurança dos veículos e dos pedestres, respeitando os imóveis existentes com a intenção de evitar-se desapropriações.

	A superelevação máxima adotada nas curvas foi de 2,5%.

3.2 Índices Planimétricos
O projeto geométrico em planta apresenta um traçado com apenas uma curva circular, numa média de 1 a cada 0,19 quilômetros

A extensão total do projeto é de 191,370 m, sendo 150,863 m em tangente (78,83%) e 40,507 m em curva (21,17%).

–CARACTERÍSTICAS GERAIS	
Extensão                                                                                     191,370m 	
Extensão total em curva                                                                40,507m	
Extensão total em tangente                                                          150,863m	
Coordenadas iniciais (Oficiais)                                     N   1.657.027,4209
                                                                                      E      183.1931,3612	
Coordenadas finais (Oficiais)                                        N   1.657.200,9976
                                                                                       E      183.271,7833 	
Número final de curvas                                                                               1	

4. Projeto Altimétrico
4.1 Critérios Adotados
O perfil longitudinal projetado apresenta a cota de revestimento e conforme orientação da fiscalização foi limitada a 0,3% a rampa mínima.

No cálculo do greide foram consideradas as soleiras significativas, as concordâncias com as ruas transversais e as interferências com redes subterrâneas de serviços públicos.

5. Apresentação do Projeto Geométrico
Os elementos gráficos do Projeto Geométrico estão apresentados em pranchas adequadas.

Nas pranchas que apresentam o projeto do perfil longitudinal as escalas empregadas foram 1:500 (H) e 1:50 (V) e estão apresentados os seguintes elementos:
•	Perfil do terreno;
•	Greide de pavimento e elementos de curvas verticais e rampas correspondentes;
•	Elementos altimétricos:
•	PI- ponto de interseção de tangentes verticais;
•	PCV- ponto de curva vertical;
•	PTV- ponto de tangente vertical;
•	L- projeção horizontal da curva vertical;
•	i - inclinação da tangente;
•	C - cota do PI;
•	E – flecha máxima.

Na prancha que apresentam a planta baixa, a escala empregada foi 1:500 (H) e estão apresentados os seguintes elementos:
•	Faixa da via projetada, com a marcação do estaqueamento;
•	Tabelas laterais constando os elementos de curva horizontais (numeradas) decorrentes do projeto:
•	PI - Ponto de inflexão;
•	Raio de curvatura
•	Tangente da curva
•	Desenvolvimento em curva;
•	PC - Ponto de início de curva;
•	PT – Ponto de tangência;
•	Bordas da plataforma;
•	Cadastros gerais ao longo das vias;
•	Estão indicadas, ainda, as coordenadas dos diversos pontos da malha do sistema cartesiano de referência bem como o norte verdadeiro.
•	Interseções com outras vias ao longo do trecho;

5.1 Seção Transversal
As seções transversais do terreno foram desenhadas nas escalas H=1:100 e V=1:50, nas quais foram gabaritadas as seções transversais de projeto de acordo com a concepção da seção tipo, respeitando as cotas de greide especificadas nas pranchas do traçado altimétrico.

A declividade adotada para os taludes de corte em solo é de 1,0 V: 1,0H. No caso de aterro é de 1,0V:1,5H